BALEROS Y RETENES JF
Información Técnica
¿Para qué es un balero?
Este dispositivo se utiliza principalmente para reducir la fricción entre algún eje y los elementos de transmisión que se conectan a el, ya sea en una máquina industrial, un automóvil, un juguete, etc. Cabe mencionar que al reducir la fricción entre estos dos elementos también se reduce el desgaste.
El funcionamiento de este dispositivo es bastante sencillo, ya incorpora dos anillos de diferentes tamaños y algunos elementos rodantes dentro como pueden ser pequeñas bolas, rodillos, conos, esferas o agujas. Al aplicar estos elementos dentro de los dos anillos tienen la capacidad de deslizarse fácilmente lo que genera una considerable reducción en la fricción.
Partes de un balero/rodamiento
1.- Anillo exterior.
2.- Anillo interior.
3.- Jaula o separador
4.- Elementos rodantes*
*Pueden ser pequeñas bolas, rodillos, conos, esferas o agujas.
Baleros / Rodamientos más comunes.
Axiales.
Sirven para soportan cargas en la misma dirección del eje, dentro de estos encontramos los baleros de RODILLO, este tipo soporta cargas mayores comparado con los de bolas y podemos encontrar algunas variaciones o tipos como son de cónicos, esféricos y cilíndricos.
Radiales.
Los radiales soportan las cargas perpendiculares (que atraviesan) al eje.
Son los más comunes y utilizados, como su nombre lo indica están construidos por unas pequeñas bolas podemos encontrar de una hilera o de dos y son adecuados para altas velocidades.
Chumacera
La chumacera es un cuerpo de acero moldeado las cuales poseen orificios para fijarla al cuerpo de la máquina y en el cuerpo es alojado el rodamiento directamente.
En ella va montado un rodamiento que se utiliza para dar apoyo a un eje de rotación, este tipo de cojinetes se colocan generalmente en una línea paralela en el eje del árbol.
Son usadas en varios sistemas de transporte y a menudo son autos lubricantes, es decir pues éstas traen pues su propia lubricación y no es necesario hacerle mantenimiento
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