BALEROS Y RETENES JF
Información Técnica
¿Para qué es un balero?
Este dispositivo se utiliza principalmente para reducir la fricción entre algún eje y los elementos de transmisión que se conectan a el, ya sea en una máquina industrial, un automóvil, un juguete, etc. Cabe mencionar que al reducir la fricción entre estos dos elementos también se reduce el desgaste.
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El funcionamiento de este dispositivo es bastante sencillo, ya incorpora dos anillos de diferentes tamaños y algunos elementos rodantes dentro como pueden ser pequeñas bolas, rodillos, conos, esferas o agujas. Al aplicar estos elementos dentro de los dos anillos tienen la capacidad de deslizarse fácilmente lo que genera una considerable reducción en la fricción.
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Partes de un balero/rodamiento
1.- Anillo exterior.
2.- Anillo interior.
3.- Jaula o separador
4.- Elementos rodantes*
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*Pueden ser pequeñas bolas, rodillos, conos, esferas o agujas.
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Baleros / Rodamientos más comunes.
Axiales.
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Sirven para soportan cargas en la misma dirección del eje, dentro de estos encontramos los baleros de RODILLO, este tipo soporta cargas mayores comparado con los de bolas y podemos encontrar algunas variaciones o tipos como son de cónicos, esféricos y cilíndricos.
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Radiales.
Los radiales soportan las cargas perpendiculares (que atraviesan) al eje.
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Son los más comunes y utilizados, como su nombre lo indica están construidos por unas pequeñas bolas podemos encontrar de una hilera o de dos y son adecuados para altas velocidades.
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Chumacera
La chumacera es un cuerpo de acero moldeado las cuales poseen orificios para fijarla al cuerpo de la máquina y en el cuerpo es alojado el rodamiento directamente.
En ella va montado un rodamiento que se utiliza para dar apoyo a un eje de rotación, este tipo de cojinetes se colocan generalmente en una línea paralela en el eje del árbol.
Son usadas en varios sistemas de transporte y a menudo son autos lubricantes, es decir pues éstas traen pues su propia lubricación y no es necesario hacerle mantenimiento
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